Il futuro della tua flotta è elettrico. Non lasciare che le cattive infrastrutture la mettano in cortocircuito

Non costruiresti un grattacielo senza solide fondamenta. Lo stesso vale per l'infrastruttura di ricarica della tua flotta. Gestire correttamente questa fase è il passo più importante dell'intero progetto.

Fase 1: Verifica il tuo sito e la tua potenza

Prima di pensare ai caricabatterie, è necessario comprendere lo spazio fisico a disposizione e l'alimentazione elettrica.

Parla con un elettricista:Chiedi a un professionista di valutare l'attuale capacità elettrica del tuo deposito. Hai abbastanza energia per 10 caricabatterie? E per 100?
Chiama subito la tua azienda di servizi:Aggiornare il servizio elettrico non è un'operazione rapida. Può richiedere mesi o addirittura più di un anno. Contatta subito il tuo fornitore locale per conoscere tempi e costi.
Mappa il tuo spazio:Dove saranno posizionati i caricabatterie? C'è abbastanza spazio per le manovre dei camion? Dove verranno installati i cavi elettrici? Pianificate la flotta che avrete tra cinque anni, non solo quella che avete oggi.

Fase 2: Lascia che i tuoi dati siano la tua guida

Non tirare a indovinare quali veicoli elettrificare per primi. Usa i dati. Una valutazione di idoneità per i veicoli elettrici (EVSA) è il modo migliore per farlo.

Utilizza la tua telematica:Un EVSA utilizza i dati telematici già in tuo possesso (chilometraggio giornaliero, percorsi, tempi di sosta e ore di inattività) per individuare i veicoli migliori da sostituire con veicoli elettrici.
Ottieni un Business Case chiaro:Un buon EVSA vi mostrerà l'esatto impatto finanziario e ambientale del passaggio. Può mostrare potenziali risparmi di migliaia di dollari per veicolo e massicce riduzioni di CO2, fornendovi i dati concreti di cui avete bisogno per ottenere l'approvazione dei dirigenti.

È qui che molti gestori di flotte si bloccano. La scelta non riguarda solo la velocità di ricarica, ma anche l'abbinamento dell'hardware al compito specifico della flotta. Questo è il cuore del...infrastrutture EV consigliate per grandi flotte.

Ricarica rapida AC Livello 2 vs. DCFC (DC): la grande decisione

Esistono due tipi principali di caricabatterie per le flotte. Scegliere quello giusto è fondamentale.

Caricabatterie AC di livello 2: il cavallo di battaglia per le flotte notturne

Cosa sono:Questi caricabatterie forniscono energia a una velocità più lenta e costante (solitamente da 7 kW a 19 kW).
Quando usarli:Sono perfetti per le flotte che sostano durante la notte per lunghi periodi (8-12 ore). Tra questi rientrano i furgoni per le consegne dell'ultimo miglio, gli scuolabus e molti veicoli comunali.
Perché sono fantastici:Hanno un costo iniziale inferiore, mettono meno a dura prova la rete elettrica e proteggono le batterie del veicolo nel lungo termine. Per la maggior parte delle ricariche in deposito, questa è la scelta più conveniente.

Caricabatterie rapidi CC (DCFC): la soluzione per flotte ad alta operatività

Cosa sono:Si tratta di caricabatterie ad alta potenza (da 50 kW a 350 kW o più) in grado di caricare un veicolo molto rapidamente.
Quando usarli:Utilizzate il DCFC quando il fermo del veicolo non è un'opzione. Questa soluzione è indicata per i veicoli che percorrono più turni al giorno o necessitano di una rapida ricarica tra un percorso e l'altro, come alcuni camion per il trasporto regionale o gli autobus di linea.
I compromessi:La tecnologia DCFC è molto più costosa da acquistare e installare. Richiede un'enorme quantità di energia dalla rete elettrica e può danneggiare la batteria se utilizzata in modo esclusivo.

La matrice decisionale dell'infrastruttura della flotta

Utilizzare questa tabella per trovare ilinfrastrutture EV consigliate per grandi flottein base alla tua specifica operazione.

Le flotte di grandi dimensioni non passano all'elettrico all'improvviso. Hai bisogno di un piano che cresca con te. Un approccio graduale è il modo più intelligente per costruire il tuoinfrastrutture EV consigliate per grandi flotte.

Fase 1: Iniziare con un programma pilota

Non cercare di elettrificare centinaia di veicoli il primo giorno. Inizia con un piccolo programma pilota gestibile, composto da 5-20 veicoli.

Prova tutto:Utilizza il pilota per testare l'intero sistema nel mondo reale. Testa i veicoli, i caricabatterie, il software e la formazione dei conducenti.

Raccogli i tuoi dati:Il progetto pilota ti fornirà dati preziosi sui tuoi costi energetici effettivi, sulle esigenze di manutenzione e sulle sfide operative.

Dimostrare il ROI:Un progetto pilota di successo fornisce la prova necessaria per ottenere l'approvazione esecutiva per un lancio su larga scala.

Fase 2: Progettare per il futuro, costruire per oggi

Quando installi la tua infrastruttura iniziale, pensa al futuro.

Pianificare una maggiore potenza:Quando si scavano trincee per i condotti elettrici, installare condotti più grandi di quelli necessari al momento. È molto più economico far passare altri cavi attraverso un condotto esistente in un secondo momento che scavare il deposito una seconda volta.

Scegli l'hardware modulare:Cerca sistemi di ricarica progettati per essere scalabili. Alcuni sistemi utilizzano un'unità di alimentazione centrale in grado di supportare ulteriori stazioni di ricarica "satellite" man mano che la flotta cresce. Questo consente di espandersi facilmente senza dover ricorrere a una revisione completa. 

Pensa al layout:Organizza il parcheggio e le stazioni di ricarica in modo da lasciare spazio ad altri veicoli e stazioni di ricarica in futuro. Non limitarti.