Negli ultimi anni, i veicoli elettrici hanno fatto passi da gigante in termini di autonomia. Dal 2017 al 2022, l'autonomia media di viaggio è aumentata da 212 a 500 chilometri, e continua ad aumentare, con alcuni modelli che possono persino raggiungere i 1.000 chilometri. Per autonomia di viaggio a piena carica si intende lasciare che la carica scenda dal 100% allo 0%, ma si ritiene generalmente che utilizzare una batteria al limite non sia una buona idea.
Qual è la carica migliore per un veicolo elettrico? Una ricarica completa danneggia la batteria? D'altra parte, scaricarla completamente è dannosa per la batteria? Qual è il modo migliore per caricare la batteria di un'auto elettrica?
1. Non è consigliabile caricare completamente la batteria di alimentazione
Le batterie dei veicoli elettrici utilizzano in genere celle agli ioni di litio. Come altri dispositivi che utilizzano batterie al litio, come telefoni cellulari e laptop, la carica al 100% può lasciare la batteria in uno stato instabile, il che può influire negativamente sullo stato di carica (SOC) o causare guasti catastrofici. Quando la batteria di bordo è completamente carica e scarica, gli ioni di litio non possono essere incorporati e si accumulano nella porta di ricarica per formare dendriti. Questa sostanza può facilmente perforare il diaframma elettromagnetico di potenza e formare un cortocircuito, che causerà l'accensione spontanea del veicolo. Fortunatamente, i guasti catastrofici sono molto rari, ma è molto più probabile che provochino la degradazione della batteria. Quando gli ioni di litio subiscono reazioni collaterali nell'elettrolita che causano la perdita di litio, escono dal ciclo di carica-scarica. Ciò è solitamente dovuto alle temperature più elevate generate dall'energia immagazzinata quando caricata alla massima capacità. Pertanto, la sovraccarica causerà cambiamenti irreversibili nella struttura del materiale attivo dell'elettrodo positivo della batteria e la decomposizione dell'elettrolita, riducendo la durata della batteria. È improbabile che la ricarica occasionale di un veicolo elettrico al 100% causi problemi immediatamente evidenti, poiché circostanze particolari non possono impedire la ricarica completa del veicolo. Tuttavia, se la batteria dell'auto viene caricata completamente per un periodo prolungato e frequente, potrebbero sorgere problemi.
2. Se il 100% visualizzato è effettivamente completamente carico
Alcune case automobilistiche hanno progettato dei buffer di protezione per la ricarica dei veicoli elettrici, al fine di mantenere un livello di carica (SOC) ottimale il più a lungo possibile. Ciò significa che quando il cruscotto di un'auto indica il 100% di carica, non si sta effettivamente raggiungendo un limite che potrebbe compromettere la salute della batteria. Questa configurazione, o buffer, mitiga il degrado della batteria e la maggior parte delle case automobilistiche probabilmente opterà per questa soluzione per mantenere il veicolo nelle migliori condizioni possibili.
3. Evitare scariche eccessive
In generale, scaricare continuamente una batteria oltre il 50% della sua capacità ne ridurrà il numero previsto di cicli. Ad esempio, caricare una batteria al 100% e scaricarla al di sotto del 50% ne ridurrà la durata, così come caricarla all'80% e scaricarla al di sotto del 30%. Quanto influisce la profondità di scarica (DOD) sulla durata della batteria? Una batteria scaricata al 50% di DOD avrà una capacità 4 volte superiore rispetto a una batteria scaricata al 100%. Poiché le batterie dei veicoli elettrici non sono quasi mai completamente scariche, considerando la protezione tampone, in realtà l'effetto della scarica profonda potrebbe essere minore, ma comunque significativo.
4. Come caricare i veicoli elettrici e prolungare la durata della batteria
1) Prestare attenzione al tempo di ricarica, si consiglia di utilizzare la ricarica lenta I metodi di ricarica dei veicoli a nuova energia si dividono in ricarica rapida e ricarica lenta. La ricarica lenta richiede generalmente dalle 8 alle 10 ore, mentre la ricarica rapida richiede generalmente mezz'ora per caricare l'80% della potenza e può essere caricata completamente in 2 ore. Tuttavia, la ricarica rapida utilizzerà una corrente e una potenza elevate, il che avrà un grande impatto sul pacco batteria. Se la ricarica è troppo veloce, causerà anche potenza virtuale della batteria, che ridurrà la durata della batteria nel tempo, quindi è ancora la prima scelta quando il tempo lo consente. Metodo di ricarica lenta. Va notato che il tempo di ricarica non deve essere troppo lungo, altrimenti causerà un sovraccarico e il surriscaldamento della batteria del veicolo.
2) Prestare attenzione alla potenza durante la guida ed evitare scariche profonde. I veicoli a nuova energia generalmente ti ricordano di ricaricare il prima possibile quando la carica residua è tra il 20% e il 30%. Se continui a guidare in questo momento, la batteria si scaricherà completamente, il che ne ridurrà anche la durata. Pertanto, quando la carica residua della batteria è bassa, dovresti ricaricarla in tempo.
3) In caso di rimessaggio prolungato, non lasciare che la batteria si scarichi. Se il veicolo deve essere parcheggiato a lungo, assicurarsi di non lasciare che la batteria si scarichi. La batteria è soggetta a solfatazione in caso di perdita di potenza e i cristalli di solfato di piombo aderiscono alla piastra, bloccando il canale ionico, causando una carica insufficiente e riducendo la capacità della batteria. Pertanto, i veicoli a nuova energia devono essere completamente carichi quando vengono parcheggiati a lungo. Si consiglia di caricarli regolarmente per mantenere la batteria in buone condizioni.
Data di pubblicazione: 12 aprile 2023