Con la rapida adozione globale dei veicoli elettrici (EV), lo sviluppo delle infrastrutture di ricarica è diventato un obiettivo chiave nel settore. Attualmente,SAE J1772ECCS (sistema di ricarica combinato)sono i due standard di ricarica più utilizzati in Nord America e in Europa. Questo articolo fornisce un confronto approfondito tra questi standard, analizzandone le tipologie di ricarica, la compatibilità, i casi d'uso e le tendenze future, per aiutare gli utenti a scegliere la soluzione di ricarica più adatta alle proprie esigenze.
1. Che cosa sono i costi CCS?
CCS (sistema di ricarica combinato)è uno standard di ricarica versatile per veicoli elettrici ampiamente utilizzato in Nord America e in Europa. Supporta entrambiCA (corrente alternata)ECC (corrente continua)Ricarica tramite un unico connettore, offrendo grande flessibilità agli utenti. Il connettore CCS combina pin di ricarica CA standard (come J1772 in Nord America o Tipo 2 in Europa) con due pin CC aggiuntivi, consentendo sia la ricarica CA lenta che la ricarica CC ad alta velocità tramite la stessa porta.
Vantaggi del CCS:
• Ricarica multifunzionale:Supporta sia la ricarica CA che CC, adatto alla ricarica domestica e pubblica.
• Ricarica rapida:La ricarica rapida CC solitamente può caricare una batteria all'80% in meno di 30 minuti, riducendo significativamente i tempi di ricarica.
• Ampia adozione:Adottato dalle principali case automobilistiche e integrato in un numero sempre maggiore di stazioni di ricarica pubbliche.
Secondo l'Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA), nel 2024 oltre il 70% delle stazioni di ricarica pubbliche in Europa supportava la tecnologia CCS, con una copertura superiore al 90% in paesi come Germania, Francia e Paesi Bassi. Inoltre, i dati del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) mostrano che la tecnologia CCS copre oltre il 60% delle reti di ricarica pubbliche in Nord America, rendendola lo standard preferito per i viaggi in autostrada e a lunga distanza.
2. Quali veicoli supportano la ricarica CCS?
CCSè diventato lo standard di ricarica rapida dominante in Nord America ed Europa, supportato da veicoli come:
•Volkswagen ID.4
• Serie BMW i4 e iX
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Questi veicoli sono compatibili con la maggior parte delle reti di ricarica ad alta velocità, garantendo un'esperienza comoda per i viaggi a lunga distanza.
Secondo l'Associazione Europea per l'Elettromobilità (AVERE), oltre l'80% dei veicoli elettrici venduti in Europa nel 2024 supporta la ricarica rapida CCS. Ad esempio, la Volkswagen ID.4, uno dei veicoli elettrici più venduti in Europa, è molto apprezzata per la sua compatibilità con la ricarica rapida CCS. Inoltre, una ricerca dell'American Automobile Association (AAA) indica che i proprietari di Ford Mustang Mach-E e Hyundai Ioniq 5 apprezzano molto la comodità della ricarica rapida CCS.
3. Che cos'è la ricarica J1772?
SAE J1772è lo standardCA (corrente alternata)connettore di ricarica in Nord America, utilizzato principalmente perLivello 1 (120 V)ELivello 2 (240 V)ricarica. Sviluppato dalla Società diIngegneri automobilistici (SAE),è compatibile con quasi tutti i veicoli elettrici e ibridi plug-in (PHEV) venduti nel Nord America.
Caratteristiche di J1772:
• Solo ricarica CA:Adatto per la ricarica lenta a casa o sul posto di lavoro.
• Ampia compatibilità:Supportato da quasi tutti i veicoli elettrici e ibridi plug-in del Nord America.
• Uso domestico e pubblico:Comunemente utilizzato nelle installazioni di ricarica domestiche e nelle stazioni di ricarica pubbliche AC.
Secondo il Dipartimento di Stato degli Stati UnitiEnergia (DOE), oltre il 90% delle stazioni di ricarica domestiche in Nord America utilizza J1772 a partire dal 2024. I proprietari di Tesla possono ricaricare i propri veicoli presso la maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche AC utilizzando un adattatore J1772. Inoltre, un rapporto di Electric Mobility Canada evidenzia l'ampio ricorso a J1772 da parte dei proprietari di Nissan Leaf e Chevrolet Bolt EV per la ricarica quotidiana.
4. Quali veicoli supportano la ricarica J1772?
Maggior parteVeicoli elettriciEVeicoli ibridi plug-inin Nord America sono dotati diConnettori J1772, tra cui:
• Modelli Tesla (con adattatore)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt elettrica
• Toyota Prius Prime (PHEV)
L'ampia compatibilità dello standard J1772 lo rende uno degli standard di ricarica più diffusi nel Nord America.
Secondo l'Agenzia per la Protezione Ambientale degli Stati Uniti (EPA), oltre il 95% dei veicoli elettrici venduti in Nord America nel 2024 supporta lo standard J1772. L'utilizzo di adattatori J1772 da parte di Tesla consente ai suoi veicoli di ricaricarsi presso quasi tutte le stazioni di ricarica pubbliche. Inoltre, una ricerca di Electric Mobility Canada mostra che i proprietari di Nissan Leaf e Chevrolet Bolt elettriche apprezzano molto la compatibilità e la facilità d'uso dello standard J1772.
5. Differenze chiave tra CCS e J1772
Quando si sceglie uno standard di ricarica, gli utenti dovrebbero considerarevelocità di ricarica, compatibilitàe casi d'uso. Ecco le principali differenze:
a. Tipo di ricarica
CCS: Supporta sia la ricarica rapida AC (livello 1 e 2) che DC (livello 3), offrendo una soluzione di ricarica versatile in un unico connettore.
J1772: Supporta principalmente solo la ricarica CA, adatto per la ricarica di Livello 1 (120 V) e di Livello 2 (240 V).
b. Velocità di ricarica
CCS: Fornisce velocità di ricarica elevate con funzionalità di ricarica rapida CC, raggiungendo in genere l'80% di carica in 20-40 minuti per i veicoli compatibili.
J1772: Limitato alle velocità di ricarica CA; un caricabatterie di livello 2 può ricaricare completamente la maggior parte dei veicoli elettrici in 4-8 ore.
c. Progettazione del connettore
CCS:Combina i pin CA J1772 con due pin CC aggiuntivi, rendendolo leggermente più grande di un connettore J1772 standard ma consentendo una maggiore flessibilità.
J1772: Un connettore più compatto che supporta esclusivamente la ricarica CA.
d. Compatibilità
CCS: Compatibile con i veicoli elettrici progettati per la ricarica sia in corrente alternata che continua, particolarmente utile per i viaggi più lunghi che richiedono soste di ricarica rapide.
J1772: Universalmente compatibile con tutti i veicoli elettrici e ibridi plug-in del Nord America per la ricarica CA, ampiamente utilizzato nelle stazioni di ricarica domestiche e nei caricabatterie CA pubblici.
e. Applicazione
CCS: Ideale sia per la ricarica domestica che per la ricarica ad alta velocità in movimento, adatto ai veicoli elettrici che richiedono opzioni di ricarica rapida.
J1772: Adatto principalmente per la ricarica a casa o sul posto di lavoro, migliore per la ricarica notturna o in ambienti in cui la velocità non è un fattore critico.
Pinout SAE J1772
Pinout del connettore CCS
6. Domande frequenti
1. I caricabatterie CCS possono essere utilizzati solo per veicoli J1772?
No, i veicoli dotati solo di J1772 non possono utilizzare CCS per la ricarica rapida CC, ma possono utilizzare le porte di ricarica CA sui caricabatterie CCS.
2. I caricabatterie CCS sono ampiamente disponibili presso le stazioni di ricarica pubbliche?
Sì, i caricabatterie CCS sono sempre più diffusi nelle principali reti di ricarica pubbliche in Nord America e in Europa.
3. I veicoli Tesla supportano CCS o J1772?
I veicoli Tesla possono utilizzare i caricabatterie J1772 con un adattatore e alcuni modelli supportano anche la ricarica rapida CCS.
4. Qual è più veloce: CCS o J1772?
CCS supporta la ricarica rapida DC, notevolmente più rapida della ricarica AC di J1772.
5. La compatibilità con il CCS è importante quando si acquista un nuovo veicolo elettrico?
Se fai spesso viaggi lunghi, il CCS è molto utile. Per tragitti brevi e per la ricarica domestica, J1772 potrebbe essere sufficiente.
6.Qual è la potenza di carica di un caricabatterie J1772?
I caricabatterie J1772 supportano in genere la ricarica di Livello 1 (120 V, 1,4-1,9 kW) e di Livello 2 (240 V, 3,3-19,2 kW).
7.Qual è la potenza di carica massima di un caricabatterie CCS?
I caricabatterie CCS supportano in genere livelli di potenza compresi tra 50 kW e 350 kW, a seconda della stazione di ricarica e del veicolo.
8.Qual è il costo di installazione dei caricabatterie J1772 e CCS?
I caricabatterie J1772 sono in genere meno costosi da installare, con un costo di circa 300-700, mentre i caricabatterie CCS, che supportano la ricarica rapida, costano tra 1.000 e 5.000.
9.I connettori di ricarica CCS e J1772 sono compatibili?
La parte di ricarica CA del connettore CCS è compatibile con J1772, ma la parte di ricarica CC funziona solo con veicoli compatibili con CCS.
10. In futuro gli standard di ricarica dei veicoli elettrici saranno unificati?
Attualmente coesistono standard come CCS e CHAdeMO, ma CCS sta rapidamente guadagnando popolarità in Europa e Nord America, diventando potenzialmente lo standard dominante.
7. Tendenze future e raccomandazioni degli utenti
Con la continua crescita del mercato dei veicoli elettrici, l'adozione del CCS sta aumentando rapidamente, soprattutto per i viaggi a lunga distanza e per la ricarica pubblica. Tuttavia, lo standard J1772 rimane lo standard preferito per la ricarica domestica grazie alla sua ampia compatibilità e al basso costo. Per gli utenti che percorrono frequentemente lunghe distanze, si consiglia di scegliere un veicolo con funzionalità CCS. Per chi guida principalmente in aree urbane, lo standard J1772 è sufficiente per le esigenze quotidiane.
Secondo l'Agenzia Internazionale per l'Energia (AIE), si prevede che il numero di veicoli elettrici a livello globale raggiungerà i 245 milioni entro il 2030, con CCS e J1772 che continueranno a essere gli standard dominanti. Ad esempio, l'Europa prevede di espandere la sua rete di ricarica CCS a 1 milione di stazioni entro il 2025 per soddisfare la crescente domanda di veicoli elettrici. Inoltre, una ricerca del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti (DOE) suggerisce che J1772 manterrà oltre l'80% del mercato della ricarica domestica, soprattutto nelle nuove installazioni residenziali e comunitarie.
Data di pubblicazione: 31 ottobre 2024