Come gestore e utente di stazioni di ricarica, ti senti preoccupato dalla complessità dell'installazione delle stazioni di ricarica? Ti preoccupa l'instabilità dei vari componenti?
Ad esempio, le stazioni di ricarica tradizionali sono costituite da due strati di involucro (anteriore e posteriore) e la maggior parte dei fornitori utilizza viti per il fissaggio sul retro. Per le stazioni di ricarica dotate di schermo, la pratica comune è quella di realizzare delle aperture nell'involucro anteriore e di applicare del materiale acrilico per ottenere l'effetto display. Il tradizionale metodo di installazione singola per le linee elettriche in ingresso limita inoltre la sua adattabilità a diversi ambienti di installazione.
Oggigiorno, con il rapido sviluppo dei veicoli elettrici e della tecnologia delle batterie al litio, i paesi di tutto il mondo stanno accelerando la transizione verso un'energia pulita e sostenibile. L'ambiente di applicazione delle stazioni di ricarica è diventato più diversificato, ponendo nuovi requisiti e sfide per i fornitori di hardware per stazioni di ricarica. A questo proposito, LinkPower presenta il suo innovativo concetto di design per stazioni di ricarica, che soddisferà al meglio le esigenze in continua evoluzione di questo mercato dinamico. Offre metodi di installazione più convenienti e può far risparmiare notevolmente sui costi di manodopera.
LinkPower introduce un nuovissimo design strutturale a tre strati per risparmiare tempo di installazione e ridurre i costi di manodopera.
Diversamente dal tradizionale design a due strati delle stazioni di ricarica, le nuove serie 100 e 300 di LinkPower presentano un design a tre strati. Le viti di fissaggio sono state spostate nella parte anteriore per fissare gli strati inferiore e intermedio dell'involucro. Lo strato intermedio incorpora una copertura impermeabile separata per l'installazione dei cavi, l'ispezione di routine e la manutenzione. Lo strato superiore adotta un design a scatto, che non solo copre i fori delle viti per motivi estetici, ma consente anche di scegliere tra vari colori e stili per soddisfare le diverse preferenze degli utenti.
Attraverso calcoli approfonditi, abbiamo scoperto che le stazioni di ricarica con involucro a tre strati possono ridurre i tempi di installazione di circa il 30% rispetto alle stazioni di ricarica tradizionali. Questa soluzione consente un notevole risparmio sui costi di installazione e manutenzione.
Design dello strato intermedio a schermo intero, che elimina il rischio di distacco.
Abbiamo notato che la maggior parte delle stazioni di ricarica tradizionali adotta un metodo di visualizzazione a schermo in cui vengono praticate delle aperture corrispondenti sulla scocca anteriore e i pannelli in acrilico trasparente vengono incollati per ottenere la trasparenza dello schermo. Sebbene questo approccio consenta ai produttori di risparmiare sui costi e sembri la soluzione ideale, l'incollaggio dei pannelli in acrilico presenta problemi di durabilità nelle stazioni di ricarica esterne esposte ad alte temperature, umidità e sale. Attraverso indagini, abbiamo scoperto che esiste un rischio significativo di distacco entro tre anni per la maggior parte dei pannelli in acrilico adesivo, il che aumenta i costi di manutenzione e sostituzione per gli operatori.
Per evitare questa situazione e migliorare la qualità complessiva della stazione di ricarica, abbiamo adottato un design con strato intermedio a schermo intero. Invece di incollare, utilizziamo uno strato intermedio in policarbonato trasparente che consente la trasmissione della luce, eliminando così il rischio di distacco.
Progettazione migliorata del metodo di doppio input, che offre maggiori possibilità di installazione.
Negli attuali ambienti di installazione delle stazioni di ricarica, caratterizzati da una varietà di tipologie, il tradizionale ingresso dal basso non è più in grado di soddisfare tutti i requisiti di installazione. Molti parcheggi e palazzi commerciali recentemente ristrutturati hanno già integrato le relative tubazioni. In questi casi, la progettazione di una linea di ingresso posteriore diventa più ragionevole ed esteticamente gradevole. Il nuovo design di LinkPower consente ai clienti di scegliere tra entrambe le opzioni, ovvero la linea di ingresso dal basso e quella posteriore, offrendo metodi di installazione più diversificati.
Integrazione del design a pistola singola e doppia, che consente un'applicazione versatile del prodotto.
Con l'aumento del numero di veicoli elettrici, la domanda di stazioni di ricarica continua ad aumentare. L'ultima stazione di ricarica commerciale di LinkPower, con una potenza massima di 96 A, supporta la ricarica a doppia pistola, riducendo significativamente i costi di installazione. L'ingresso CA massimo di 96 A garantisce inoltre una potenza sufficiente per la ricarica di due veicoli, rendendola altamente consigliata per parcheggi, hotel, edifici per uffici e grandi supermercati.
Data di pubblicazione: 14-lug-2023