Come gestore e utente di stazioni di ricarica, ti senti in difficoltà per la complessità dell'installazione? Ti preoccupa l'instabilità di vari componenti?
Ad esempio, le stazioni di ricarica tradizionali sono costituite da due strati di involucro (anteriore e posteriore) e la maggior parte dei fornitori utilizza viti per il fissaggio sul retro dell'involucro. Per le stazioni di ricarica con schermo, la pratica comune è quella di realizzare aperture nell'involucro anteriore e di applicare materiale acrilico per ottenere l'effetto display. Il tradizionale metodo di installazione singola per le linee elettriche in ingresso limita inoltre la sua adattabilità a diversi ambienti di installazione.
Oggigiorno, con il rapido sviluppo dei veicoli elettrici e della tecnologia delle batterie al litio, i paesi di tutto il mondo stanno accelerando la transizione verso un'energia pulita e sostenibile. L'ambiente di applicazione delle stazioni di ricarica è diventato più diversificato, ponendo nuovi requisiti e sfide per i fornitori di hardware per stazioni di ricarica. A questo proposito, LinkPower presenta il suo innovativo concetto di design per stazioni di ricarica, che soddisferà al meglio le esigenze in continua evoluzione di questo mercato dinamico. Offre metodi di installazione più pratici e può consentire un notevole risparmio sui costi di manodopera.
LinkPower introduce un nuovissimo design strutturale a tre strati per risparmiare tempo di installazione e ridurre i costi di manodopera.
A differenza del tradizionale design a due strati delle stazioni di ricarica, le nuove serie 100 e 300 di LinkPower presentano un design a tre strati. Le viti di fissaggio sono state spostate nella parte anteriore per fissare gli strati inferiore e intermedio dell'involucro. Lo strato intermedio incorpora una copertura impermeabile separata per l'installazione dei cavi, l'ispezione di routine e la manutenzione. Lo strato superiore adotta un design a scatto, che non solo copre i fori delle viti per motivi estetici, ma consente anche di scegliere tra vari colori e stili per soddisfare le diverse preferenze degli utenti.
Attraverso calcoli approfonditi, abbiamo scoperto che le stazioni di ricarica con involucro a tre strati possono ridurre i tempi di installazione di circa il 30% rispetto alle stazioni di ricarica tradizionali. Questo design consente un notevole risparmio sui costi di installazione e manutenzione.
Design dello strato intermedio a schermo intero, che elimina il rischio di distacco.
Abbiamo notato che la maggior parte delle stazioni di ricarica tradizionali adotta un metodo di visualizzazione a schermo in cui vengono praticate aperture corrispondenti sulla scocca anteriore e i pannelli in acrilico trasparente vengono incollati per ottenere la trasparenza dello schermo. Sebbene questo approccio consenta ai produttori di risparmiare sui costi e sembri essere la soluzione ideale, l'incollaggio dei pannelli in acrilico presenta problemi di durata nelle stazioni di ricarica esterne esposte ad alte temperature, umidità e sale. Attraverso indagini, abbiamo scoperto che esiste un rischio significativo di distacco entro tre anni per la maggior parte dei pannelli in acrilico adesivo, il che aumenta i costi di manutenzione e sostituzione per gli operatori.
Per evitare questo inconveniente e migliorare la qualità complessiva della stazione di ricarica, abbiamo adottato un design a strato intermedio a schermo intero. Invece di utilizzare un adesivo, utilizziamo uno strato intermedio in policarbonato trasparente che consente la trasmissione della luce, eliminando così il rischio di distacco.
Progettazione migliorata del metodo di doppio input, che offre maggiori possibilità di installazione.
Negli attuali ambienti di installazione delle stazioni di ricarica, caratterizzati da una varietà di stili, il tradizionale ingresso dal basso non è più in grado di soddisfare tutti i requisiti di installazione. Molti parcheggi e palazzi commerciali recentemente ristrutturati hanno già integrato le relative tubazioni. In questi casi, la progettazione di una linea di ingresso posteriore diventa più ragionevole ed esteticamente gradevole. Il nuovo design di LinkPower consente ai clienti di scegliere tra due opzioni di ingresso, sia dal basso che da dietro, offrendo metodi di installazione più diversificati.
Integrazione del design a pistola singola e doppia, che consente un'applicazione versatile del prodotto.
Con l'aumento del numero di veicoli elettrici, la domanda di stazioni di ricarica continua ad aumentare. La più recente stazione di ricarica commerciale di LinkPower, con una potenza massima di 96 A, supporta la ricarica a doppia pistola, riducendo significativamente i costi di installazione. L'ingresso CA massimo di 96 A garantisce inoltre una potenza sufficiente per la ricarica di due veicoli, rendendola altamente consigliata per parcheggi, hotel, edifici per uffici e grandi supermercati.
Data di pubblicazione: 14-lug-2023