In qualità di gestore e utente di stazioni di ricarica, ti senti turbato dalla complessa installazione delle stazioni di ricarica? Sei preoccupato per l'instabilità dei vari componenti?
Ad esempio, le stazioni di ricarica tradizionali sono costituite da due strati di involucro (anteriore e posteriore) e la maggior parte dei fornitori utilizza viti dell'involucro posteriore per il fissaggio. Per le stazioni di ricarica con schermo, la pratica comune è quella di avere delle aperture nell'involucro anteriore e attaccare materiale acrilico per ottenere l'effetto display. La tradizionale modalità di installazione singola delle linee elettriche in arrivo ne limita inoltre l'adattabilità ai diversi ambienti di installazione del progetto.
Al giorno d’oggi, con il rapido sviluppo dei veicoli elettrici e della tecnologia delle batterie al litio, i paesi di tutto il mondo stanno accelerando la transizione verso un’energia pulita e sostenibile. L'ambiente applicativo delle stazioni di ricarica è diventato più diversificato, ponendo nuovi requisiti e sfide per i fornitori di hardware per stazioni di ricarica. A questo proposito, LinkPower presenta il suo innovativo concetto di design per le stazioni di ricarica, che soddisferà meglio le richieste in evoluzione di questo mercato dinamico. Offre metodi di installazione più convenienti e può far risparmiare una quantità significativa di costi di manodopera.
LinkPower introduce un nuovissimo design strutturale a tre strati per risparmiare tempo di installazione e ridurre i costi di manodopera.
Diversamente dal tradizionale design dell'involucro a due strati delle stazioni di ricarica, le nuove serie 100 e 300 di LinkPower presentano un design dell'involucro a tre strati. Le viti di fissaggio vengono spostate in avanti per fissare gli strati inferiore e intermedio dell'involucro. Lo strato intermedio incorpora una copertura impermeabile separata per l'installazione del cablaggio, l'ispezione ordinaria e la manutenzione. Lo strato superiore adotta un design a scatto, che non solo copre i fori delle viti per scopi estetici ma consente anche vari colori e stili per soddisfare le diverse preferenze dell'utente.
Attraverso calcoli approfonditi abbiamo scoperto che le stazioni di ricarica con involucro a tre strati possono ridurre i tempi di installazione di circa il 30% rispetto alle stazioni di ricarica tradizionali. Questo design consente di risparmiare notevolmente sui costi di installazione e manutenzione.
Design dello strato intermedio a schermo intero, eliminando il rischio di distacco.
Abbiamo notato che la maggior parte delle stazioni di ricarica tradizionali adotta un metodo di visualizzazione dello schermo in cui vengono praticate aperture corrispondenti sull'involucro anteriore e vengono incollati pannelli acrilici trasparenti per ottenere la trasparenza dello schermo. Anche se questo approccio consente ai produttori di risparmiare sui costi e sembra essere la soluzione ideale, l’incollaggio dei pannelli acrilici presenta sfide di durabilità nelle stazioni di ricarica esterne esposte ad alte temperature, umidità e sale. Attraverso le indagini, abbiamo riscontrato che esiste un rischio significativo di distacco entro tre anni per la maggior parte dei pannelli adesivi acrilici, il che aumenta i costi di manutenzione e sostituzione per gli operatori.
Per evitare questa situazione e migliorare la qualità complessiva della stazione di ricarica, abbiamo adottato un design dello strato intermedio a schermo intero. Invece dell'incollaggio adesivo, utilizziamo uno strato intermedio in PC trasparente che consente la trasmissione della luce, eliminando così il rischio di distacco.
Design aggiornato del metodo a doppio ingresso, che offre maggiori possibilità di installazione.
Negli attuali diversi ambienti di installazione delle stazioni di ricarica, il tradizionale ingresso inferiore non è più in grado di soddisfare tutti i requisiti di installazione. Molti parcheggi ed edifici commerciali recentemente ristrutturati sono già dotati di condutture corrispondenti. In questi casi, il design di una linea di ingresso posteriore diventa più ragionevole ed esteticamente gradevole. Il nuovo design di LinkPower mantiene per i clienti le opzioni della linea di ingresso sia inferiore che posteriore, fornendo metodi di installazione più diversificati.
Integrazione del design a pistola singola e doppia, che consente un'applicazione versatile del prodotto.
Con il crescente numero di veicoli elettrici, la domanda di stazioni di ricarica continua ad aumentare. L'ultima stazione di ricarica commerciale di LinkPower, con una potenza massima di 96 A, supporta la ricarica a doppia pistola, riducendo significativamente i costi di installazione. L'ingresso CA massimo di 96 A garantisce inoltre una potenza sufficiente supportando al tempo stesso la ricarica di due veicoli, rendendolo altamente raccomandato per parcheggi, hotel, edifici per uffici e grandi supermercati.
Orario di pubblicazione: 14 luglio 2023