Come operatore e utente della stazione di ricarica, ti senti turbato dalla complessa installazione delle stazioni di ricarica? Sei preoccupato per l'instabilità di vari componenti?
Ad esempio, le stazioni di ricarica tradizionali sono costituite da due strati di involucro (anteriore e posteriore) e la maggior parte dei fornitori utilizza viti di involucro posteriore per il fissaggio. Per le stazioni di ricarica con schermi, la pratica comune è quella di avere aperture nell'involucro anteriore e collegare materiale acrilico per ottenere l'effetto del display. Il tradizionale metodo di installazione singola per le linee elettriche in arrivo limita anche la sua adattabilità a diversi ambienti di installazione del progetto.
Al giorno d'oggi, con il rapido sviluppo di veicoli elettrici e tecnologia delle batterie al litio, i paesi di tutto il mondo stanno accelerando la transizione verso energia pulita sostenibile. L'ambiente di applicazione delle stazioni di ricarica è diventato più diversificato, ponendo nuovi requisiti e sfide per i fornitori di hardware della stazione di ricarica. A questo proposito, LinkPower introduce il suo concetto di design innovativo per le stazioni di ricarica, che soddisferà meglio le esigenze in evoluzione di questo mercato dinamico. Offre metodi di installazione più convenienti e può risparmiare una quantità significativa di costi di manodopera.
LinkPower introduce una nuovissima progettazione strutturale a tre strati per risparmiare i tempi di installazione e ridurre i costi di manodopera.
Diversamente dal tradizionale design a due strati di stazioni di ricarica, la nuova serie 100 e 300 di LinkPower presenta un design a tre strati. Le viti di fissaggio vengono spostate nella parte anteriore per fissare gli strati inferiori e medi dell'involucro. Lo strato intermedio incorpora una copertura impermeabile separata per l'installazione di cavi, l'ispezione di routine e la manutenzione. Lo strato superiore adotta un design a scatto, che non solo copre i fori delle viti per scopi estetici, ma consente anche a vari colori e stili di soddisfare le diverse preferenze dell'utente.
Attraverso ampi calcoli, abbiamo scoperto che le stazioni di ricarica con ingatrici a tre strati possono ridurre i tempi di installazione di circa il 30% rispetto alle stazioni di ricarica tradizionali. Questo design consente significativamente risparmia i costi di installazione e manutenzione.
Progettazione di strati intermedi a schermo intero, eliminando il rischio di distacco.
Abbiamo notato che la maggior parte delle stazioni di ricarica tradizionali adottano un metodo di visualizzazione dello schermo in cui vengono effettuate aperture corrispondenti sull'involucro anteriore e i pannelli acrilici trasparenti sono incollati per ottenere la trasparenza dello schermo. Mentre questo approccio consente di risparmiare i costi per i produttori e sembra essere la soluzione ideale, il legame adesivo dei pannelli acrilici presenta sfide di durabilità nelle stazioni di ricarica all'aperto esposte ad alte temperature, umidità e sale. Attraverso sondaggi, abbiamo scoperto che esiste un rischio significativo di distacco entro tre anni per la maggior parte dei pannelli adesivi acrilici, che aumenta i costi di manutenzione e sostituzione per gli operatori.
Per evitare questa situazione e migliorare la qualità complessiva della stazione di ricarica, abbiamo adottato un design a livello medio a schermo intero. Invece di un legame adesivo, utilizziamo un livello medio trasparente che consente la trasmissione della luce, eliminando così il rischio di distacco.
Progettazione del metodo a doppio input aggiornato, offrendo più possibilità di installazione.
Nei diversi ambienti di installazione della stazione di ricarica di oggi, l'input di fondo tradizionale non può più soddisfare tutti i requisiti di installazione. Molti parcheggi di recente ristrutturazione e edifici per uffici commerciali hanno già incorporato condutture corrispondenti. In tali casi, la progettazione di una linea di input posteriore diventa più ragionevole ed esteticamente piacevole. Il nuovo design di LinkPower mantiene le opzioni di linea di input in basso e back per i clienti, fornendo metodi di installazione più diversi.
Integrazione della progettazione di pistole a doppia e doppia, abilitazione dell'applicazione del prodotto versatile.
Con il crescente numero di veicoli elettrici, la domanda di stazioni di ricarica continua a salire. L'ultima stazione di ricarica commerciale di LinkPower, con una produzione massima di 96A, supporta la ricarica a doppia pistola, riducendo significativamente i costi di installazione. L'ingresso massimo 96A CA garantisce anche una potenza sufficiente, sostenendo la ricarica a doppio veicolo, rendendolo altamente raccomandato per parcheggi, hotel, edifici per uffici e grandi supermercati.
Tempo post: lug-14-2023