Nel CES 2023, Mercedes-Benz ha annunciato che collaborerà con MN8 Energy, un operatore di stoccaggio di energia rinnovabile e batteria e ChargePoint, una società di infrastrutture di ricarica EV, per costruire stazioni di ricarica ad alta potenza in Nord America, Europa, Cina, Cina e altri mercati, con una potenza massima di raggiungere 400 cuscinetti. Stazioni e oltre 2.500 caricabatterie per eV in Nord America e 10.000 caricabatterie EV in tutto il mondo entro il 2027.
Dal 2023 in poi, gli Stati Uniti e il Canada iniziarono a costruire stazioni di ricarica, bloccando aree densamente popolate
Mentre i produttori di automobili tradizionali investono attivamente in prodotti per veicoli elettrici, alcuni produttori di automobili estenderanno anche i loro tentacoli commerciali alla costruzione di infrastrutture di veicoli elettrici: stazioni di ricarica/stazioni di ricarica rapida. Si prevede che Benz inizi la costruzione di stazioni di ricarica rapida negli Stati Uniti e in Canada nel 2023. Si prevede che si rivolge a principali città, centri municipali e centri commerciali e persino attorno ai concessionari di Benz e accelerano lo sviluppo dei suoi prodotti per veicoli elettrici mettendo fuori una rete di ricarica ad alta potenza.
EQ, EQE e altri modelli di auto supporteranno "Plug and Charge"
In futuro, i proprietari di Benz/Mercedes-EQ saranno in grado di pianificare le loro rotte verso stazioni di ricarica rapida attraverso la navigazione intelligente e riservare le stazioni di ricarica in anticipo con i loro sistemi automobilistici, godendo di benefici esclusivi e accesso prioritario. La società prevede inoltre di sviluppare altri marchi di veicoli per la ricarica per accelerare lo sviluppo dell'ambiente dei veicoli elettrici. Oltre alla ricarica abilitata per schede e app tradizionale, il servizio "plug-and-charge" verrà fornito nelle stazioni di ricarica rapida. Il piano ufficiale si applicherà a EQS, EQS SUV, EQE, EQE SUV, Classe C, Classe S PHEV, GLC PHEV, ecc., Ma i proprietari devono attivare la funzione in anticipo.
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Binding supporta più metodi di pagamento
Corrispondente all'app Mercedes ME nata dalle abitudini di utilizzo dei consumatori di oggi, il futuro integrerà la funzione d'uso della stazione di ricarica rapida. Dopo aver vinto in anticipo il Mercedes Me ID, accettando il contratto di utilizzo e addebito per le condizioni di utilizzo, è possibile utilizzare Mercedes Me addebitato e combinare varie funzioni di pagamento. Fornire ai proprietari di Benz/Mercedes-EQ un'esperienza di ricarica più veloce e più integrata.
La scala massima della stazione di ricarica è di 30 caricabatterie con copertura della pioggia e pannelli solari per ambienti di ricarica multipli
Secondo le informazioni rilasciate dal produttore originale, le stazioni di ricarica rapida Benz saranno costruite con una media da 4 a 12 caricabatterie in base alla posizione e all'entroterra della stazione e la scala massima dovrebbe raggiungere 30 caricabatterie EV, che miglioreranno la potenza di ricarica di ciascun veicolo e ridurrà il tempo di attesa di carica attraverso la gestione del carico di ricarica intelligente. Si prevede che il piano di stazione sarà simile al design dell'edificio delle stazioni di servizio esistente, fornendo una copertura di pioggia per la carica in diverse condizioni climatiche e installando pannelli solari in cima come fonte di elettricità per i sistemi di illuminazione e monitoraggio.
Investimento nordamericano per raggiungere 1 miliardo di euro, diviso tra Benz e MN8 Energy
Secondo Benz, il costo totale di investimento della rete di addebito in Nord America raggiungerà 1 miliardo di euro in questa fase e dovrebbe essere costruito tra 6-7 anni, con la fonte di finanziamento che sarà fornita da Mercedes-Benz e MN8 Energy in un rapporto 50:50.
I produttori di automobili tradizionali hanno investito in infrastrutture di ricarica, diventando la forza trainante dietro la popolarità di EV
In addition to Tesla, the leading electric vehicle manufacturer, before Benz announced that it would work with MN8 Energy and ChargePoint to build a network of branded fast-charging stations, some traditional car manufacturers and even luxury brands have already started to invest in fast-charging stations, including Porsche, Aud, Hyundai, etc. Under the global electrification of transportation, car manufacturers have stepped into charging infrastructure, which will become a major driver of popolarità del veicolo elettrico. Con l'elettrificazione del trasporto globale, i produttori di automobili si stanno spostando in infrastrutture di ricarica, che sarà una grande spinta per la divulgazione dei veicoli elettrici.
Tempo post: gennaio-11-2023